Poster 2CV Charleston de Citroën

Impression sur papier couché photo 270 g/m2.

Format 60x40 cm

Histoire de la 2CV Charleston Citroën

Citroën commercialisera à partir du 1er Octobre 1980 une série spéciale de 8 000 exemplaires de 2CV Charleston. Ce qui devait être une série limitée, sera intégrée dans le catalogue 1982 et sera produite jusqu’en 1990. Elle sera fabriquée en France puis à la fin l’assemblage se fera Portugal.

Elle s’appelle Charleston pour symboliser les années 1920-1930, un clin d’œil rétro mais c’est une voiture de jeunes, les ⅔ ont moins de 35 ans.

Reconnaissable entre toutes par sa carrosserie bicolore rouge et noire comportant des décors adhésifs de couleur grise, a une découpe tout en arrondi.

D’un point de vue mécanique, c’est une 2CV tout à fait standard, conforme au reste de la gamme : un moteur de 602cm3, 115 km/h, consommation de 5.4L aux 100 à 90km/h et 6.8 en consommation urbaine, soupapes en V, arbre à cames central. 

Pour les coloris, c’est simple car dans un premier temps, elle n’est disponible qu’en peinture deux tons répertoriée au nuancier Rouge Delage AC 446 et Noir AC 200. 

En Juillet 1982 la Charleston Jaune fait son entrée, les acheteurs se demandent bien qui osera rouler avec une voiture aussi voyante ! Sa carrière sera courte, avec seulement 1 an de présence au catalogue. 

Avec le dernier coloris Gris, en Juillet 1983, Citroën se rattrape et sort un modèle plus classique, qui sera au catalogue jusqu’à la fin de la carrière de la 2CV. 

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